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提起汽車(chē)的顏色，人們自然會(huì)想到五彩繽紛的色彩。這些色彩不僅美化了汽車(chē)，而且與交通安全密切相關(guān)。色彩可分為有彩色和無(wú)彩色兩大類(lèi)。有彩色是指紅、黃、藍(lán)、綠等帶有彩色的色彩。無(wú)彩色是指白、灰、黑等不帶彩色的色彩。
色彩具有三種屬性，即色調(diào)、亮度和飽和度。
色調(diào)是顏色彼此相互區(qū)分的特征，不同波長(zhǎng)可見(jiàn)光譜的輻射在視覺(jué)上表現(xiàn)為各種色調(diào)。如波長(zhǎng)為710微米的可見(jiàn)光譜為紅色，波長(zhǎng)為590微米的可見(jiàn)光譜為黃色，波長(zhǎng)為530微米的可見(jiàn)光譜為綠色，波長(zhǎng)為470微米的可見(jiàn)光譜為藍(lán)色。
亮度即色彩的明暗程度。高亮度的色彩對(duì)光的反射率大；低亮度的色彩對(duì)光的反射率小。
飽和度是指有彩色的純潔程度�？梢�(jiàn)光譜的各種單色光是最飽和的有彩色。光譜色中摻入的白光成分越多，該色就越不飽和。
有彩色具有色調(diào)、亮度和飽和度3個(gè)屬性。而無(wú)彩色只有亮度的差別，可以看作是沒(méi)有色調(diào)或具有飽和度的有彩色。
對(duì)每一有彩色色彩都可找到另一有彩色色彩，二者以一定比例混合就可得到無(wú)彩色色彩。這樣的兩個(gè)有彩色色彩就稱(chēng)為互補(bǔ)色�；パa(bǔ)色的色調(diào)對(duì)比強(qiáng)烈，很容易引起人的注意，有利于行車(chē)安全。
目視性是指人眼能夠看到物體距離的遠(yuǎn)近。如果汽車(chē)顏色的亮度大于背影的亮度，則其目視性好，使人們?cè)谳^遠(yuǎn)的距離就可發(fā)現(xiàn)該汽車(chē)。如紅、黃等高亮度色彩的車(chē)輛，在低亮度的黑色瀝青路面上目視性就好。
受背景與目標(biāo)亮度影響的可見(jiàn)性叫明視度。在黑色的背景前，黃色與橙色的明視度好。因此，工程機(jī)械等多涂有黃色、橙色等顏色，以便引起行人及其他過(guò)往車(chē)輛駕駛員的注意。
紅、橙、黃等顏色稱(chēng)為暖色系，綠、青、藍(lán)等顏色稱(chēng)為冷色系。一般地講，暖色較冷色有前進(jìn)的特性。如以黑色為背影時(shí)，兩色相比，人們的感覺(jué)是黃色車(chē)比藍(lán)色車(chē)更接近自己。因此，基于安全考慮，車(chē)輛宜選用具有前進(jìn)性的色彩。但是，在白色背景前，屬暖色的黃色都有后退感，而屬冷色的藍(lán)色反而給人以前進(jìn)的感覺(jué)。因此，在為車(chē)輛選擇色彩時(shí)，還要考慮車(chē)輛的經(jīng)常使用環(huán)境。
色彩是一種無(wú)聲的語(yǔ)言，不同的色彩對(duì)人的生理和心理產(chǎn)生不同影響。不同色彩的組合還可以調(diào)節(jié)人的感情，色彩能引起人們視覺(jué)上的遠(yuǎn)近差異。一般來(lái)說(shuō)，淺色調(diào)使物體顯得大，向前突出，增加近感；相反，深色調(diào)使物體顯得小，向后退縮，增加遠(yuǎn)感。有關(guān)人員研究表明，在霧天、雨天或每天早、晚時(shí)分，黃色汽車(chē)和淺綠色汽車(chē)最容易被人發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)的距離比發(fā)現(xiàn)一般深色汽車(chē)要遠(yuǎn)3倍左右。因此，淺淡且鮮艷的顏色不僅使汽車(chē)外形輪廓看上去增大了，使汽車(chē)有較好的可視性，而且使迎面開(kāi)來(lái)汽車(chē)的駕駛員精神興奮、精力集中，因此有利于安全行駛。 | 
