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我國的車輛年審制度為：新車前六年免上線檢測，6-10年需要檢測兩次，10-15年需要一年一審，15年以上車型需要一年兩審。
對(duì)于汽車年審來說，設(shè)立年審制度的原因就是擔(dān)心汽車故障以及安全問題。隨著汽車數(shù)量不斷增加，我國交通壓力變得越來越大，另外交通事故率也在不斷提高，所以，為了保證汽車行駛安全和交通安全，國家設(shè)立了汽車年審。
汽車年審除了檢測故障之外，還會(huì)檢測尾氣排放，目前，我國已經(jīng)實(shí)施了國六尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，燃油車尾氣給環(huán)境造成了很大的影響，所以，因?yàn)橹挥型ㄟ^年審才能正常上路行駛。
當(dāng)汽車不能通過年審的時(shí)候，也就代表該車即將報(bào)廢。我國將汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)定為了60萬公里，除了目前60萬公里報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之外，又加入了一項(xiàng)新型檢測方式，那就是OBD檢測，從而形成了引導(dǎo)報(bào)廢規(guī)則，OBD檢測是什么？汽車OBD是故障檢測系統(tǒng)，而汽車也自帶OBD系統(tǒng)。
當(dāng)我們進(jìn)行汽車年審的時(shí)候，機(jī)動(dòng)車檢測站就會(huì)連接車載OBD系統(tǒng)，檢測車輛是否有故障，當(dāng)車輛存在故障的時(shí)候，會(huì)直接在電腦上顯示，這種檢查方式要比普通檢測方式更加嚴(yán)格，也就是說，只要汽車出現(xiàn)故障問題，就無法通過年審，也就代表汽車達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
所以車主在平常開車的時(shí)候一定不要暴力駕駛，一定要定期保養(yǎng)車輛，使自己愛車順利通過年審。
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